&注意; &注意; &注意; &注意;中国鉄路非常局の最近の投資家向け広報活動記録によると、現在の高所作業車普及の変曲点はまだ到来しておらず、2025年以降も引き続き高度成長期が続くと予想されている。

&注意; &注意; &注意; 中国鉄道非常局は、現在の高所作業車普及率の変曲点はまだ到来しておらず、2025年以降も引き続き高度成長期が続くと予想していると述べた。市場所有権の観点から見ると、2014 年の中国市場全体の高所作業車の総数は 25,000 台で、2022 年の国内市場の台数は 480,000 台以上に達し、年間平均成長率は 40 倍以上となっています。 ％であり、一人当たりの台数は3.45台/10,000人（設備保有台数/総人口）となります。建設業の付加価値のカバー率は584台/百万元（設備所有数/建設業の付加価値）です。成熟市場の観点から見ると、2022年に米国の総市場は77万戸、一人当たり人口は2312戸/1万人、建設業界の付加価値範囲は11戸/1億元となる。

&注意; &注意; &注意; 現在の中国市場の所有権、一人当たりの所有権、建設付加価値カバレッジ、その他の指標は北米市場よりもまだ低く、将来的にはまだ成長の余地があります。建設業界の付加価値とインフラ投資の水準を横並びで比較すると、中国の高所作業車の需要には改善の余地が大きい。さらに、北米などの成熟市場と比較して、後発の高所作業車は建設運営とメンテナンスのリンクに重点が置かれており、市場容量は引き続き着実に成長すると予想されます。

&注意; &注意; &注意; 同社の観点から見ると、高所作業車のプロジェクトの60％以上は工場に集中しており、複合商業施設、展示レイアウト、旧市街の改造などの他の生業分野への普及率にはまだ大きな余地がある。改善のために。国内の高所作業車は2025年には100万台にまで増加すると予想されており、今後も長期にわたって高い成長傾向が続くと考えられます。